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Mercedes A35 AMG Gewindefahrwerk Rennsportfahrwerk
Mit diesem speziellen und einzigartigen Rennsportfahrwerk aus unserem Haus, können Sie mit Ihrem A35 AMG so richtig durchstarten. Aufgrund der häufigen Nachfrage und dem geringen Angebot auf dem Markt, haben wir uns entschlossen, ein hochwertiges Fahrwerk für ein besonderes Auto herzustellen. Das Fahrwerk wird nach Ihren Wünschen und Einsatzzweck (z.B. Rundstrecke; Bergrennen; Slalom; Rallye) speziell angefertigt und abgestimmt.
ACHTUNG: Preis auf Anfrage, sowie Lieferzeit voraussichtlich ca. 4 bis 8 Wochen
BFA-SA-00005-A35AMG
Neu
inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
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Generelle Merkmale:
- Einzelanfertigung auf Kundenwunsch
- Verwedung von Öhlins-Komponenten
- Druck- und Zugdämpfung getrennt einstellbar
- Höhenverstellbar / Gewindefahrwerk
- Vollständig zerlegbar für Wartung und Reparatur
- Dämpfer mit Unibal- und Distanzbuchsen
- Domlager auf Anfrage
Vorn Merkmale:
- 40 mm Upsidedown MacPherson Monotubedämpfer
- Getrennte Einstellung der Zug- und Druckstufendämpfung
- Ausgleichsbehälter am Schlauch
- Federvorspannungsverstellung
- Federrate nach Einsatzzweck
- Federweg nach Einsatzzweck
Hinten Merkmale:
- 36 mm ILX Twin-Tube Federbein
- Getrennte Einstellung der Zug- und Druckstufendämpfung
- Federvorspannungsverstellung
- Federbein ist längenverstellbar
- Federrate nach Einsatzzweck
- Federweg nach Einsatzzweck
Lieferumfang:
- 2 x MacPerson Federbein
- 2 x Öhlins ILX36
- 2 x Hackenschlüssel Federvorspannung
- 1 x Datenblatt
Eine fertige Entwicklung ist für Rallye Asphalt vorhanden, sowie Domlager VA (Gruppe „G“) nicht einstellbar +45' Grad Sturz
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Wir liefern innerhalb von Deuschland versandkostenfrei als DHL-Paket.
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Telefon: +49-(0)36941-602520.
Rückrufaktion von Öhlins Zubehörprodukten
Die Öhlins Racing AB ruft aus Sicherheitsgrüden Produkte der Serie Öhlins TTX36 Nachrüststoßdämpfern (TTX GP, TTX RT & TTX36 MKII)
sowie Öhlins Lenkungsdämpfer aus dem Produktionszeitraum von September 2008 bis Oktober 2013 zurück.
Wichtiger Hinweis!
Das Motorrad darf mit einem betroffenen Dämpfer oder Lenkungsdämpfer auf keinen Fall weiter bewegt werden. Es besteht Lebensgefahr!
Der Dämpfer oder Lenkungsdämpfer muss unbedingt ausgebaut und überarbeitet werden.